В мае 2017 года Северное Морское пароходство приобрело два теплохода для перевозки пиломатериала из портов Белого моря в Европу. Судна уже не новые, им уже 13 лет. Возраст конечно не маленький, но до старости ещё далеко. При должном обслуживании отходят ещё лет 10.


( Read more... )

Вот и закончилась ещё одна страница истории из жизни Северного морского пароходства. 14 апреля 2017 года на берег турецкого города Алиага, для разделки, выбросилось судно Фёдор Вараксин.


( Read more... )

В конце 2012 года флот Северного Морского пароходства пополнился на два судна. Одному из них было решено дать название Инженер Трубин. Александр Федорович Трубин, участник Великой Отечественной войны, кандидат технических наук. Отработал в Северному Морском пароходстве более 50 лет, прошел тяжелый путь от простого кочегара на пароходах до главного ( Read more... )

Теплоход Капитан Миронов назван в честь участника Великой Отечественной войны, капитана, а позже председателя Совета ветеранов Северного морского пароходства Павла Алексеевича Миронова (1909-1989). На сайте Бессмертный полк есть карточка о нём.
Серия лесовозов-пакетовозов типа Капитан Лусь, проект 15750, была первая после распада СССР и крайняя ( ( Read more... )

Теплоход входит в состав флота Северного морского пароходства. Названо в честь Семакова Германа Григорьевича (1906-09.05.1983), старшего механика пароходства.
Судно-пакетовоз (лесовоз) проекта Т-116, был построен в Австрии на верфи Osterreichische Schiffswerften AG Linz-Korneuburg в городе Корнейбург. Строительный номер 778. Всего по заказу ( Read more... )

Новое пополнение в составе судов Северного Морского пароходства


( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

В мае 2013 года Северное морское пароходство продало два своих теплохода Сергей Кузнецов 1987 года и Капитан Рынцын 1988 года постройки (ГДР). Один из них теперь работает на Дальнем востоке, а второй пропал где-то в Китае...


( Read more... )

( Read more... )